¿Por qué tengo que homologar mi coche?
¿Que es "HOMOLOGAR"?
¿Donde debo de "HOMOLOGAR"?
¿Cuánto tiempo se tarda en homologar?
¿Cuánto me cuesta?
¿Hace falta que desplace mi coche?
¿Cuánto tiempo tengo para pasar la ITV?
¿Cuándo realizar la homologación de llantas y/o neumáticos?
¿Puedo realizar la homologación de un nuevo volante?
¿Cómo homologar faros de xenon?
¿Cuándo puedo instalar matrícula pequeña?
¿Qué se puede homologar en cuanto a elementos de carrocería?
¿Que debo pedir a la hora de comprar e instalar componentes para
Cuál es el servicio de pre itv de tuhomologacion?¿Tienes problemas en la ITV?¿Te ha tirado en la ITV por las reformas?Cuál es el costo del servicio de pre itv de tuhomologacion?¿Después "HOMOLOGAR" mi reforma que debo de hacer?¿Por qué homologar mi coche?
Cuando haces alguna modificación a tu vehículo que entra dentro de las Reformas de Importancia que indica la ley, para pasar la ITV y que no te pongan una multa tienes que presentar la documentación que legalice esos elementos. Con la documentación, al pasar la inspección, te incluyen todas las modificaciones en la ficha técnica y queda todo legalizado.
¿Que es "HOMOLOGAR"?
Según con la real academia española “HOMOLOGAR” se define como la tarea de Contrastar el cumplimiento de determinadas especificaciones o características de un objeto o de una acción.
Extrapolando esta terminología al mundo de las homologaciones de vehículos se puede considerar como una acción de verificar las sustituciones o incorporaciones de elementos en un vehículo determinado para confirmar el cumplimiento de las normativas actuales.
El ente encargado de ejecutar el cumplimiento de las diversas normativas del vehículo en España son las ITVs, las cuales se encargan de la revisión técnica del vehículo.
¿Donde debo de "HOMOLOGAR"?
Las homologaciones de los vehículos son aprobadas por las ITVs, luego de la ejecución de varios pasos para efectuar la homologación de uno o varios elementos dependiendo de las reformas realizadas por el conductor a su vehículo.
Para realizar las homologaciones de los vehículos se debe de recurrir a buscar alguna documentación sencilla y muy importante.
La documentación para realizar la homologación de un vehículo son:
- Certificado de taller: es un documento emitido por el taller que ha realizado la obra de la reforma del vehículo, se podría decir que es un pequeño informe del taller donde indica el número de teléfono, nombre, obras realizadas al vehículo y registro especial e industrial.
- Informe de laboratorio: es un Informe realizado por un laboratorio de automoción, el cual verifica que las obras realizadas en los vehículos cumple con las normativas vigente
- Proyecto técnico: en algunos casos aplica este documento que no es más que un informe elaborado por un ingeniero colegiado en España donde por medio de algunos cálculos valida las reformas realizadas al vehículo, aplica para algunas reformas usualmente para reformas de carrocería (paragolpes, taloneras, alerones, etc..), suspensión, frenos, etc.
Por la documentación anterior responder a la pregunta “el donde se debe de homologar” es un poco complicada ya que requiere distintos entes para cada documento, pero la respuesta se puede simplificar a través de este esquema
Como se ve en el esquema anterior nuestra empresa “ Tu Homologación” se encarga de tramitar tanto el proyecto técnico (en caso de que aplique) y el informe de laboratorio y siempre termina en con la ITVs cuando coloca la reforma del vehículo en la ficha técnica.
¿Cuánto tiempo se tarda en homologar?
El tiempo de una homologación depende de su complejidad, pero como ejemplo, un cambio de llantas y neumáticos supone 2-3 días, una reforma general de carrocería 4-5 días y una homologación unitaria unas 2-3 semanas..
¿Cuánto me cuesta?
El precio también depende de cada reforma, ya que la documentación necesaria en cada caso puede ser diferente. Envíanos tus datos y te haremos un presupuesto sin compromiso y adaptado a tu vehículo..
¿Hace falta que desplace mi coche?
En la mayoría de los casos puedes enviarnos toda la información a través del correo electrónico y no es necesario que traigas el vehículo, además te enviamos toda la documentación a tu domicilio.
Cuando tengas los certificados, puedes llevarlo directamente a que pase la ITV mas cercana a tu domicilio.
En algún caso pueden ser necesario realizar una prueba específica, para la cual te asesoramos de cómo llevarla a cabo.
¿Cuánto tiempo tengo para pasar la ITV?
Desde que recibas la documentación, en teoría tienes una semana para pasar la inspección.
¿Cuándo debo realizar la homologación de llantas y/o neumáticos?
Una de las reformas más solicitadas es la homologación de llantas y/o neumáticos de especificaciones distintas a las originales, pero hay que saber que no siempre se considera reforma.
Para tener que realizar la homologación de neumáticos estos deben ser NO equivalentes. Un neumático es equivalente cuando cumple las siguientes condiciones:
Índice de carga igual o superior
Código de categoría de velocidad igual o superior
Igual diámetro exterior con una variación de ± 3%
En cuanto NO cumpla, al menos, una de las tres condiciones se considera reforma 45 y, entonces, si tienes que realizar la homologación de los neumáticos.
La sustitución de las llantas (reforma 11) de especificaciones distintas implica variación en el ancho de vías, por lo tanto, también habría que realizar su homologación. Si al instalar las nuevas llantas las ruedas sobresalen de la carrocería habría que montar unos aletines.
Lo primero y, más importante, es que el nuevo volante debe tener los mismos elementos de seguridad que el sustituido (airbag).
La sustitución del volante original por otro de menores dimensiones se considera reforma siempre y cuando la diferencia entre los diámetros exteriores de ambos sea mayor del 10% y menor del 15%.
Los faros de xenon, como cualquier otro dispositivo de iluminación, debe disponer de contraseña de homologación europea grabada en el dispositivo.
No se pueden instalar bombillas xenon en un faro normal y para poder homologarlas el vehiculo tiene que cumplir:
Tiene que instalarse el faro completo, no se puede cambiar solo la bombilla.
El vehículo debe disponer obligatoriamente de sistema lava-faros.
El vehículo debe disponer de un sistema de equilibrado automático y homologación específica para este tipo de bombillas.
Solamente se podrá instalar en vehículos de la clase M1 (vehículos destinados al transporte de personas con 9 plazas como máximo), en la parte delantera, y su instalación está sujeta a falta de espacio o impedimento de la buena refrigeración del motor.
Si has modificado el paragolpes delantero o instalado un cabrestante en tu 4x4 es posible justificar el cambio de la matrícula sin necesidad de homologar ya que no se considera una reforma de importancia.
Lo que si habría que homologar es la modificación del paragolpes o instalación del cabestrante que hayas realizado a tu vehículo para justificar la instalación.
Lo primero que debéis saber, es que es posible homologar casi cualquier modificación, instalación y/o sustitución de paragolpes delanteros y traseros, aletines y ensanchado de aletas, alerones, faldones delanteros, traseros y laterales, eliminación de cerraduras.
Todas estas reformas se pueden homologar ya sean fibra, artesanales o piezas originales siempre que la carrocería no tenga aristas vivas ni cortantes como puedan ser alerones o faldones que además pueden ser cortantes.
¿Que debo pedir a la hora de comprar e instalar componentes para su posterior homologación?
En caso de instalar cualquier elemento de carrocería será necesario conocer marca, modelo y referencia de la pieza montada y los anclajes y tortillería utilizados. Si la pieza fuera artesanal se indicará el material utilizado, además de los anclajes y tornillos utilizados.
Cuando sustituyamos nuestros neumáticos se deberán conocer las medidas, el código de velocidad y el índice de carga. Para homologar las llantas se necesita pedir marca y medidas.
Para la instalación de separadores y su posterior homologación se necesita marca, referencia y espesor del separador montado.
Para la sustitución de muelles tendrías que pedir marca, referencia y las medidas del muelle (diámetro exterior, longitud, diámetro de espira y nº de espiras ) aunque algunas marcas nos proporcionan estas datos con la referencia del muelle.
Hay elementos en los que se necesitan contraseña de homologación europea y, simplemente, con que aparezcan en el certificado de montaje del taller instalador en la ITV nos darían el visto bueno como faros, tubo de escape, etc.
Cuál es el servicio de pre itv de tuhomologacion?
El servicio de la pre itv consiste en realizar una revisión de las reformas realizadas a tu vehículo las cuales no están homologadas y usualmente los clientes por desconocimiento no lo han hecho. Por ejemplo, si cambias las llantas o neumáticos y no los tienes homologados te haremos la revisión de las medidas y verificaremos la equivalencia de los neumáticos. Veremos en detalle los elementos que hayas modificado y te indicaremos los pasos a seguir para circular legalmente y la documentación que te haría falta. Igualmente informaremos de los elementos que no se consideran.
Te recomendamos que si tienes algún problema con alguna ITV por reformas de importancia en tu vehículo, puedes visitar nuestras oficinas y comentarnos todos tus problemas y nos encargaremos de inmediato a resolver tu problema.
También por medio de nuestra página web http://www.tuhomologacion.com/ o e-mail info@tuhomologacion.com puedes escribirnos.
¿Te ha tirado en la ITV por las reformas?
Si te han rechazado y declaro improcedente la ITV por algún tipo de reforma realizada a tu vehículo, seguramente debes de realizar la homologación de la pieza o es lo que en la mayoría de los caso se tiene que hacer, para realizar el proceso de legalización solo debes de comunicarte con “Tu Homologación” y en simple pasos nosotros realizamos absolutamente todo para que pases tranquilo la inspección de tu vehículo.
Nosotros nos encargamos de tramitar un informe de laboratorio emitido por un laboratorio de automoción y si la reforma lo requiere realizaríamos el proyecto de homologación de reforma efectuado por un Ingeniero y visado por el colegio de Ingenieros
Siempre estaríamos contigo ayudándote hasta que pases la ITV con un seguimiento continuo estableciendo una interlocución directa con la ITV para solucionar tu problema y tu vehículo pueda circular por el territorio nacional sin problema.
Cuál es el costo del servicio de pre itv de tuhomologacion?
Somos una empresa con más de 20 años en el mundo del motor por lo que nos avala la calidad y el tiempo de dedicación, el costo es gratuito solo necesitas una cita previa la cual la puedes solicitar a través de nuestro correo info@tuhomologacion.com o por nuestro número de teléfono 916.662.666.
¿Después "HOMOLOGAR" mi reforma que debo de hacer?
Después de obtener el certificado de taller, informe de laboratorio y proyecto técnico (según la reforma realizada puede que aplica), el conductor se debe de dirigir a una ITVs para que lo coloquen en ficha técnica.
Al colocar la ITV la reforma realizada el conductor en ficha técnica puede circular con el vehículo con la seguridad de tener una reforma que cumple con las normativas actuales.
