SUZUKI JIMNY (Toledo)
En el siguiente trabajo se muestra la homologación de un Suzuki Jimmy. El vehículo presenta algunas reformas de importancia, entre las cuales se encuentran:
- Sustitución de neumáticos por otros NO equivalentes de medidas 195/80R15 96S en eje delantero y de medidas 195/80R15 96S en eje trasero.
Esta modificación implica las siguientes variaciones de los datos que aparecen en la ficha técnica:
- Neumáticos: 4 – 195/80R15 96S
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Si tienes los datos necesarios o necesitas de algún tipo de información para realizar una reforma similar puedes ponerte en contacto a través del siguiente correo info@tuhomologacion.com o por medio de nuestra web http://www.tuhomologacion.com/contacto.php o también personalmente a nuestra oficinas ubicadas en Av. Fuencarral 56 ofic. 112 Alcobendas (28108) Madrid, donde nuestros ingenieros en homologación te brindaran la máxima atención.
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HOMOLOGACION NISSAN PATROL GR (Madrid)
En el siguiente trabajo se muestra la homologación de un Nissan Patrol GR. El vehículo presenta algunas reformas de importancia, entre las cuales se encuentran:
- Sustitución de neumáticos por otros NO equivalentes de medidas 265/75R16 120/116Q (M+S) en eje delantero y en eje trasero.
Esta modificación implica la siguiente variación de los datos que aparecen en la ficha técnica:
- Neumáticos: 4 – 265/75R16 120/116Q (M+S)
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HOMOLOGACION DE CITRÖEN XSARA (A Coruña)
Aquí mostramos otro trabajo de Tu Homologación. En este caso se presenta la homologación de un Citroen Xsara:
- Sustitución de neumáticos por otros NO equivalentes de medidas 195/50R15 82V en eje delantero y de medidas 195/50R15 82V en eje trasero.
Esta modificación implica las siguientes variaciones de los datos que aparecen en la ficha técnica:
- Neumáticos: 4 – 195/50R15 82V
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HOMOLOGACIÓN BENTLEY CONTINENTAL GT (Madrid)
En el siguiente trabajo se muestra la homologación de un Bentley. El vehículo presenta algunas reformas de importancia, entre las cuales se encuentran:
- Sustitución de neumáticos por otros NO equivalentes de medidas 275/35R20 102Y en eje delantero y en eje trasero.
Esta modificación implica las siguientes variaciones de los datos que aparecen en la ficha técnica:
- Neumáticos: 4 – 275/35R20 102Y
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HOMOLOGACIÓN SEAT ALTEA (Madrid)
Aquí mostramos otro trabajo de Tu Homologación. En este caso se presenta la homologación de un Seat Altea:
- Sustitución de llantas por otras modelo DOTZ Fast Seven de medidas 8”x17”.
Esta modificación implica las siguientes variaciones de los datos que aparecen en la ficha técnica:
- Vía anterior/ posterior: 1570/ 1540 mm.
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HOMOLOGACIÓN NISSAN PATROL (Almería)
En el siguiente trabajo se muestra la homologación de un Nissan Patrol GR.El vehículo presenta algunas reformas de importancia, entre las cuales se encuentran:
- Sustitución de neumáticos por otros NO equivalentes de medidas 31/10.5R15 112/109Q (M+S) en eje delantero y de medidas 31/10.5R15 112/109Q (M+S) en eje trasero. Los neumáticos son compatibles con las llantas instaladas.
- Sustitución de llantas por otras marca 4X4 EXCEL de medidas 9”x15”.
Esta modificación implica las siguientes variaciones de los datos que aparecen en la ficha técnica:
- Vía anterior/ posterior: 1660/ 1670 mm.
- Neumáticos: 4 – 31/10.5R15 112/109Q (M+S)
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HOMOLOGACION SEAT ALTEA (Madrid)
En el siguiente trabajo se muestra la homologación de un Seat Altea. El vehículo presenta algunas reformas de importancia, entre las cuales se encuentran:
- Sustitución de llantas por otras modelo DOTZ Fast Seven de medidas 8”x17”.
Esta modificación implica las siguientes variaciones de los datos que aparecen en la ficha técnica:
- Vía anterior/ posterior: 1570/ 1540 mm.
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¿Cuándo tengo que homologar mis neumáticos?
En el caso de querer cambiar los neumáticos de nuestro vehículo, será necesario poner otros de medida equivalente o sino será necesario homologarlos. En algunos casos, dependiendo del coste del neumático puede ser rentable instalar otra medida de neumático que salga a un precio más económico y homologar la nueva medida. De esta manera cada vez que cambies los neumáticos por desgaste estarás ahorrando dinero e incluso con una única vez que hayas cambiado los neumáticos estarás amortizando la homologación.
En cuanto a la medida de neumáticos que podéis montar en el vehículo puede ser diferente a la indicada en ficha técnica. Serán equivalentes siempre que cumplan las siguientes condiciones:
- Igual diámetro exterior con una tolerancia de +/- 3%
- Índice de carga igual o superior.
- Índice de velocidad igual o superior.
- Perfil de llanta de montaje correspondiente al neumático.
En caso de montar unos neumáticos equivalentes a los que aparecen en ficha técnica, no es necesario no sería necesario acudir a la ITV y cuando tocara pasar la Inspección Técnica de Vehículos no pondrán ninguna pega.
En el caso de que no se cumplieran los criterios de equivalencia comentados, será necesario homologar la nueva medida de neumáticos. Para ello, los documentos necesarios que tendrás que aportar en la ITV para que inscriban la nueva medida de neumáticos en la ficha técnica serán los siguientes:
- Informe favorable del fabricante o certificado de Laboratorio Oficial Acreditado.
- Certificado de taller que lleva a cabo la reforma..
En la ITV con estos documentos, que le aportamos nosotros, y previo pago de las tasas de ITV correspondientes le modificarán la Ficha Técnica para incluir la homologación tramitada.
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HOMOLOGACIÓN JEEP WRANGLER (Alicante)
En el siguiente trabajo se muestra la homologación de un Jeep Wrangler. El vehículo presenta algunas reformas de importancia, entre las cuales se encuentran:
- Sustitución de neumáticos por otros NO equivalentes de medidas 30/9.5R15 104Q (M+S) en eje delantero y de medidas 30/9.5R15 104Q (M+S) en eje trasero. Los neumáticos son compatibles con las llantas instaladas.
- Instalación de separadores en ejes delantero y trasero marca HOFFMAN, referencia SPV-005C de 60 mm de espesor.
Esta modificación implica las siguientes variaciones de los datos que aparecen en la ficha técnica:
- Vía anterior/ posterior: 1540/ 1540 mm.
- Neumáticos: 4 – 30/9.5R15 104Q (M+S)
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HOMOLOGACIÓN SUZUKI JIMMY (Almería)
En el siguiente trabajo se muestra la homologación de un Suzuki Jimmy. El vehículo presenta algunas reformas de importancia, entre las cuales se encuentran:
- Modificación del sistema de suspensión, mediante sustitución de muelles por otros muelles delanteros marca MABILSA, referencia 1561 y traseros marca MABILSA, referencia 1571.
- Sustitución de neumáticos por otros NO equivalentes de medidas 235/75R15 104Q (M+S) en eje delantero y de medidas 235/75R15 104Q (M+S) en eje trasero. Los neumáticos son compatibles con las llantas instaladas.
- Instalación de separadores en ejes delantero y trasero marca HOFFMAN de 30 mm de espesor.
- Instalación de aletines laterales artesanales fabricados en ABS.
Esta modificación implica las siguientes variaciones de los datos que aparecen en la ficha técnica:
- Altura: 1775 mm.
- Anchura: 1660 mm.
- Vía anterior/ posterior: 1425/ 1435 mm.
- Neumáticos: 4 – 235/75R15 104Q (M+S)
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Neumáticos de invierno: alternativa a las cadenas
El uso de neumáticos M+S – Mud (barro) + Snow (nieve) – es una buena alternativa al uso de las cadenas, siendo incompatible el uso de ambos simultáneamente.
En condiciones de bajas temperaturas, con lluvia o nieve, y pequeñas placas de hielo en el pavimento, hacen posible la utilización de este tipo de neumáticos. Cuando las condiciones sean más desfavorables como grandes placas de hielo, no quedaría más remedio que utilizar cadenas, teniendo en cuenta que no se puede superar el límite de 30km/h. El uso de este tipo de neumáticos es muy frecuente en el norte de Europa, pero casi desconocido en España.
Los neumáticos M+S están fabricados con un material distinto a los neumáticos corrientes, y con un dibujo más profundo y con un mayor número de láminas y poros.
Estos neumáticos son recomendables cuando la temperatura es inferior a 7ºC, siendo necesario retirarlos cuando la temperatura aumente y mantenerlos en lugar fresco, todo esto motivado por su material especial.
Las ventajas de estos neumáticos respecto a las cadenas pueden resumirse en: garantizan el guiado del vehículo, mejoran la tracción, permiten circular a mayor velocidad y disminuyen la distancia de frenado.
Como inconvenientes se puede añadir que son algo mas caros que los neumáticos “normales” y que se necesitará espacio para guardarlos cuando no sea necesario su uso.
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HOMOLOGACIÓN KIA CEED (Córdoba)
En el siguiente trabajo se muestra la homologación de un Kia Ceed. El vehículo presenta algunas reformas de importancia, entre las cuales se encuentran:
- Sustitución de neumáticos por otros equivalentes de medidas 225/45R17 91W en eje delantero y de medidas 225/45R17 91W en eje trasero.
- Sustitución de llantas por otras marca KIA de medidas 7.0”x17”.
Estas modificaciones implican las siguientes variaciones de los datos que aparecen en la ficha técnica:
- Vía anterior/ posterior: 1525/ 1520 mm.
- Neumáticos: 4 – 225/45R17 91W
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HOMOLOGACION BMW 320D
En el siguiente trabajo se muestra la homologación de un BMW 320D. El vehículo presenta algunas reformas de importancia, entre las cuales se encuentran:
- Sustitución de llantas traseras por otras marca BMW de medidas 8”x18”.
- Instalación de separadores en eje trasero marca BTR PERFORMANCE, referencia BT1607C de 16mm de espesor.
Estas modificaciones implican las siguientes variaciones de los datos que aparecen en la ficha técnica:
- Vía posterior: 1545 mm.
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HOMOLOGACION NISSAN NAVARA (Cádiz)
Aquí mostramos otro trabajo de Tu Homologación. En este caso se presenta la homologación de un Nissan Navara:
- Sustitución de neumáticos por otros NO equivalentes de medidas 31/10.5R15 109Q(M+S) en eje delantero y de medidas 31/10.5R15 109Q(M+S) en eje trasero.
Estas modificaciones implican las siguientes variaciones de los datos que aparecen en la ficha técnica:
- Neumáticos: 4 – 31/10.5R15 109Q(M+S)
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HOMOLOGACIÓN SEAT LEON (Palencia)
Aquí mostramos otro trabajo de Tu Homologación. En este caso se presenta la homologación de un Seat Leon:
- Sustitución de neumáticos por otros equivalentes de medidas 225/45R17 91V en eje delantero y de medidas 225/45R17 91V en eje trasero. Los neumáticos son compatibles con las llantas instaladas.
- Sustitución de llantas por otras marca AVUS V- MAX de medidas 7”x17”.
Estas modificaciones implican las siguientes variaciones de los datos que aparecen en la ficha técnica:
- Vía anterior/ posterior: 1551/ 1522 mm.
- Neumáticos: 4 – 225/45R17 91V
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HOMOLOGACIÓN SHELBY COBRA (Madrid)
En el siguiente trabajo se muestra la homologación de un Shelby Cobra realizada por nuestra empresa:
- Sustitución de neumáticos por otros NO equivalentes de medidas 235/40R17 94Y en eje delantero y de medidas 255/40R17 94Y en eje trasero.
- Sustitución de llantas por otras de medidas 9”x17”.
Estas modificaciones implican las siguientes variaciones de los datos que aparecen en la ficha técnica:
- Vía anterior/ posterior: 1375/ 1485 mm.
- Neumáticos delanteros: 2 – 235/40R17 94Y
- Neumáticos traseros: 2 – 255/40R17 94Y
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HOMOLOGACION DE MERCEDES 300 D (Valencia)
En el siguiente trabajo se muestra la homologación de un Mercedes 300 D Turbo. El vehículo presenta algunas reformas de importancia, entre las cuales se encuentran:
- Sustitución de neumáticos por otros equivalentes de medidas 225/45R17 91V en eje delantero y de medidas 225/45R17 91V en eje trasero. Los neumáticos son compatibles con las llantas instaladas.
- Sustitución de llantas por otras de medidas 7,5”x17”.
- Instalación de separadores en ejes delantero y trasero marca SPACERS de 20 mm de espesor.
Estas modificaciones implican las siguientes variaciones de los datos que aparecen en la ficha técnica:
- Vía anterior/ posterior: 1467/ 1455 mm.
- Neumáticos: 4 – 225/45R17 91V
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