homologar furgón taller

HOMOLOGACION SPRINTER – FURGON TALLER

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En el siguiente trabajo se muestra la homologación de una Mercedes-Benz Sprinter acondicionada como Furgón Taller  en el cual se ha realizado la homologación de las siguientes reformas:

  • Acondicionamiento interior a furgón taller mediante la instalación de:
    • Suelo de contrachapado de espesor 16 mm, fijado mediante adhesivo sellador de poliuretano y cubierto mediante lámina de goma corrugada y chapa corrugada.
    • Panelado de laterales y techo fijado mediante adhesivo sellador de poliuretano.
    • Soporte vertical de cuadradillo metálico de 40x40mm fijado con 4 tornillos M6 a la parte inferior y 2 tornillos M6 a la parte superior.
    • Armario expositor frontal con estanterías y tres puertas de acceso, encastrado en el panelado de la zona frontal del área de carga de dimensiones 1080x800mm.
    • Mesa de trabajo en forma de ‘L’ fabricado en contrachapado rechapado en melamina de 16mm de espesor fijado con escuadras estructurales, remaches de 4x16mm y tornillos roscachapa M4 al vehículo en todo su perímetro. En la zona inferior derecha de esta encimera se ha realizado un armario para la instalación eléctrica.
    • Cajonera de herramientas Chrono+ en la zona inferior de la parte delantera de la zona de carga fijado mediante escuadras estructurales y tornillos M4.
    • Dos muebles con estanterías plegables en cascada, uno en cada lateral, fabricados en contrachapado de espesor 16mm fijados con tornillos roscachapa M4 y remaches de 4x16mm.
    • Paneles de chapa metálica de 2mm de espesor cubriendo ambos laterales de la zona de carga (7 paneles en cada lateral) a modo expositor de herramientas todos ellos fijados a los laterales con tornillos cilíndricos con hexágono interior de M4.
    • Instalación de claraboya de dimensiones 400x400mm con contraseña de homologación europea E17       43R-00397, sin afectar a la estructura del vehículo.
    • Instalación eléctrica a 230V con convertidor y batería auxiliar a 12V. Cajetín exterior para toma de corriente en lateral derecho.
  • Cambio de clasificación del vehículo pasando de furgón caja cerrada (2420) a furgón taller (2452).

Esta modificación implica las siguientes variaciones de los datos que aparecen en la ficha técnica:

  • Altura total (mm): 2585
  • Tara (kg): 2665
  • Clasificación: 2449

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Si tienes los datos necesarios o necesitas de algún tipo de información para realizar una reforma similar puedes ponerte en contacto a través del siguiente correo info@tuhomologacion.com o por medio de nuestra web http://www.tuhomologacion.com/contacto.php o también personalmente a nuestra oficinas ubicadas en Av. Fuencarral 56 ofic. 112 Alcobendas (28108) Madrid, donde nuestros ingenieros en homologación te brindaran la máxima atención.

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HOMOLOGACION CITRÖEN BERLINGO (Ávila)

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En el siguiente trabajo se muestra la homologación de un Citröen Berlingo. El vehículo presenta la siguiente reforma de importancia:

  • Se ha modificado el suelo de la zona de carga del vehículo mediante la incorporación de suelo de madera finlandesa de 20mm de espesor.
  • Instalación de cajón de herramientas marca JBM con cajones con cierre de seguridad.
  • Cambio de clasificación del vehículo de furgón (2400) a furgón taller (2449).

Esta modificación implica las siguientes variaciones de los datos que aparecen en la ficha técnica:

  • Tara: 1320 kg.
  • Clasificación: 2449.

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HOMOLOGACION CITRÖEN JUMPER (Vizcaya)

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Se ha incorporado el siguiente mobiliario que se fija firmemente a la carrocería del vehículo para hacer uso de la zona de carga como transporte de herramienta:

  • Instalación de armario situado en el lateral izquierdo de la zona de carga sin que se vea afectada la resistencia estructural del vehículo.
  • Se ha modificado el suelo de la zona de carga mediante la instalación de aglomerado hidrófugo y parque flotante. Además se han panelado los laterales de la zona de carga.

Esta modificación implica la variación de la tara que aparece en la ficha técnica.

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HOMOLOGACION VOLKSWAGEN TRANSPORTER (LUGO)

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En el siguiente trabajo se muestra la homologación de un Fiat Ducato
El vehículo presenta algunas reformas de importancia, entre las cuales se encuentran:

● Sustitución del motor de origen por otro usado con las siguientes características:
● Acondicionamiento de la zona de carga a furgón taller mediante:
– Instalación de estanterías de madera en la parte posterior derecha de la zona de carga.
– Instalación de armario fabricado en madera en la zona frontal de la zona de carga
– Instalación de tablero de madera en el lateral izquierdo de la zona de carga
– Instalación de tablero de madera en la parte posterior de la zona de carga.

Masas y/o dimensiones que varían después de la reforma:
● Masa en orden de marcha (kg): 1.755
● Motor

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HOMOLOGACIÓN OPEL VIVARO (Valencia)

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Aquí mostramos otro trabajo de Tu Homologación que ha consistido en el acondicionamiento de la zona de carga del furgón mediante la instalación de:

  • Se ha modificado el suelo de la parte trasera del vehiculo mediante la incorporación de suelo de madera forrada de goma antideslizante fijado con adhesivo sellador de poliuretano.
  • Se ha realizado un panelado del interior en contrachapado DM y se ha utilizado como aislante poliuretano expandido.
  • Se ha incorporado el siguiente mobiliario que se fija firmemente a la carrocería del vehículo: mueble lateral compuesto en su zona superior por estanterías cerradas mediante persianas de aluminio y en su parte inferior armarios, mesa y dos bancos de asientos. En la zona posterior del furgón se instala mobiliario compuesto por estanterías.
  • Instalación de electricidad con un convertidor del fabricante AKOWA ELECTRONICS CO. modelo A-600-800 W y número de homologación e13*72/245*95/54*1803*00.

Esta modificación implica la variación de los datos de tara que aparecen en la ficha técnica.

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HOMOLOGACIÓN MERCEDES VITO 112CDI

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Aquí mostramos otro trabajo de Tu Homologación. En este caso, se presenta la homologación de un Mercedes Vito 112 CDI:

  • Se ha incorporado el siguiente mobiliario que se fija firmemente a la carrocería del vehículo: instalación de panelado interior y estanterías en el lateral izquierdo del vehículo fabricadas en madera de aglomerado sin afectar esta instalación a la carrocería.

Estas modificaciones implican variación en la tara del vehículo, el cuál ha sido pesado en una báscula bien tarada.

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