homologar cambio de motor

HOMOLOGACIÓN VOLSKWAGEN GOLF (A Coruña)


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En el siguiente trabajo se muestra la homologación de un Volkswagen Golf 1.8 Syncro. El vehículo presenta algunas reformas de importancia, entre las cuales se encuentran:

  • Sustitución de llantas por otras marca OZ de medidas 7”x17”. Las llantas son compatibles con los neumáticos equivalentes instalados de medidas 205/40R17 84W en eje delantero y de medidas 205/40R17 84W en eje trasero.
  • Instalación de separadores en eje trasero marca SPARCO, modelo 051STB80 de  20 mm de espesor.
  • Sustitución de motor de origen por otro usado marca Audi, tipo AGU, con su correspondiente sistema de alimentación con intercooler, sistema de refrigeración y catalizador de escape, sustituyendo los dos  silenciosos de escape intermedio y final por los descritos en el siguiente punto. Este motor presenta las siguientes características técnicas:
    • Marca: Audi
    • Tipo: AGU
    • Cilindros / Cilindrada (cm3): 4 / 1.781
    • Potencia Fiscal/Real: 12,42 C.V.F / 110kW
    • Diámetro pistón: 81mm
  • Instalación de silencio intermedio de escape marca DURAMÁS, tipo B31 Y VARIANTES, con nº de homologación e9*70/157*96/20*4873*00 y contraseña de homologación grabada el mismo e9-4873, específico para el Audi A3, motor 1.8 Turbo.
  • Instalación de silencioso final de escape marca DURAMÁS, tipo C23 Y VARIANTES, con nº de homologación e9*70/157*96/20*4876*00 y contraseña de homologación grabada el mismo e9-4876, específico para el Audi A3, motor 1.8 Turbo.
  • Modificación del sistema de frenado delantero mediante la sustitución de las pinzas delanteras por otras marca Brembo, modelo Porsche Cayenne, ref. 207673043 (derecha) y ref. 207673034 (izquierda); y la sustitución de los discos de freno delanteros por otros discos ventilados marca Meyle, modelo 115.521.1085, de 312 mm de diámetro.

Si tienes los datos necesarios o necesitas de algún tipo de información para realizar una reforma similar puedes ponerte en contacto a través del siguiente correo info@tuhomologacion.com o por medio de nuestra web http://www.tuhomologacion.com/contacto.php o también personalmente a nuestra oficinas ubicadas en Av. Fuencarral 56 ofic. 46 Alcobendas (28108) Madrid, donde nuestros ingenieros en homologación te brindaran la máxima atención.

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CITRÖEN AX-14 TRD (A Coruña)


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Aquí mostramos otro trabajo de Tu Homologación. En este caso se presenta la homologación de un Citröen AX-14 TRD con la siguiente reforma de motor:

  • Sustitución de motor de origen por otro motor usado marca CITRÖEN tipo D – VJZ el cual consta de las siguientes características:
    • Marca: Citröen
    • Tipo: D-VJZ
    • Cilindros / Cilindrada (cm3): 4 / 1.527
    • Potencia Fiscal/Real: 11,32 C.V.F / 42kW
    • Diámetro: 77mm
    • Referencia 1º Silencioso: PSA3017
    • Referencia 2º Silencioso: PSA3026
  • Anulación de plaza trasera central.

 Esta modificación implica las siguientes variaciones de los datos que aparecen en la ficha técnica:

  •  Tara: 850 kg.
  • Motor:Nº Cilindros/Cilindrada (cm3): 4 / 1527
    • Marca: CITRÖEN
    • Tipo: D-VJZ
  • Potencia Fiscal/Real: 11,32 C.V.F / 42Kw
  • Nº de asientos: 4

Puedes comentarlo en nuestra WebForo o en FaceBook

Si tienes los datos necesarios o necesitas de algún tipo de información para realizar una reforma similar puedes ponerte en contacto a través del siguiente correoinfo@tuhomologacion.com o por medio de nuestra web http://www.tuhomologacion.com/contacto.php o también personalmente a nuestra oficinas ubicadas en Av. Fuencarral 56 ofic. 112 Alcobendas (28108) Madrid, donde nuestros ingenieros en homologación te brindaran la máxima atención.

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SUSTITUCIÓN DE MOTOR


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Estas dos últimas semanas hemos estado realizando la homologación de un cambio de motor en un Alfa Romeo GTV. En este caso el cliente deseaba instalar en su vehículo un motor un 30% más potente que el de serie. El motor a instalar provenia de una variante del mismo modelo de vehículo.

El problema que hemos encontrado es que el vehículo donante tiene una fecha de primera matriculación más antigua que la del vehículo receptor, es decir, un motor más “viejo”. En estos casos no se podría homologar salvo excepción en algunos casos como este que proviene de un mismo modelo de vehículo, la directiva de emisiones que se aplicó a fecha de matrículación a ambos vehículos es la misma…Aún así se tiene que realizar una prueba de frenado.

 

Por lo tanto, nuestro consejo para evitar este tipo de problemas es que se instale un motor más “nuevo” que el del vehículo receptor.

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HOMOLOGACIÓN CITRÖEN BERLINGO (ISLAS CANARIAS)


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Aquí mostramos otro trabajo de Tu Homologación. En este caso se presenta la homologación de un Citroen Berlingo con la siguiente reforma de motor:

  • Sustitución de motor por otro marca CITROEN, tipo D-161-A el cual disminuye la potencia del vehículo. El motor consta de las siguientes características:

Marca: CITRÖEN
Tipo: D-161-A
Potencia Fiscal/Real: 12,37 C.V.F / 43kW
Nº Cilindros/Cilindrada (cm3): 4 / 1769
Diámetro: 80 mm
Carrera: 87,9 mm

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