Audi A1 Sportback: 5 puertas poco familiares.

De idéntica longitud que su homólogo y primerizo hermano de tres puertas, el A1 Sportback mejora el acceso a las plazas traseras, aunque la habitabilidad sigue siendo apta para los más pequeños de la casa. Además, estrena dos motores y nuevos equipamientos.

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El A1 completa la gama del pequeñín alemán –a falta de la versión deportiva S1 y las equipadas con tracción integral Quattro, que podríamos conocer en Ginebra– con la carrocería de cinco puertas Sportback. Quien piense que por tener esta terminación el A1 es más grande, se equivoca: la longitud permanece invariada (3,95 metros), mientras que la altura y la anchura crecen unos inapreciables seis milímetros.

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La habitabilidad trasera, por tanto, es prácticamente calcada al A1 de tres puertas, salvo por un acceso mejorado gracias a las reducidas puertas traseras (las delanteras, ahora, son 24 centímetros menor) y a una altura interior 11 milímetros superior, que redunda en un beneficio para las cabezas de los más alto, aunque por dimensiones, los tres asientos traseros de serie (se puede pedir de fábrica con dos, sin sobrecoste) son aptos para niños pequeños y poco más. Adultos de más de 1,70 metros no encontrarán una posición muy cómoda, sobre todo, por el espacio disponible para las piernas. Los cambios también se centran en la forma de la zaga, puesto que el portón no presenta una caída tan recta, sino que es más abultada; el maletero cubica idénticos 270 litros en ambos modelos.

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