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Paragolpes y Defensas para tuning y 4x4

 

La instalación o modificación de un paragolpes o defensa delantera requiere de su homologación. Para ello, debe cumplir que:

- No sobrepase el ancho del vehículo y el conjunto del paragolpes tendrá que cubrir el ancho de vías.

- No puede impedir ni reducir la refrigeración del motor, ni influir en la distorsión del haz de luz de los faros.

 

Paragolpes y Defensas para tuning y 4x4 Reformas Homologación tuning

 

El paragolpes trasero también cubrirá el ancho de vías del vehículo, sin sobrepasar el ancho total del mismo, además en preparaciones de 4x4 hay que tener en cuenta que la altura máxima de la pieza al suelo no será superior a 55cm. En caso contrario se debe instalar una barra anti-empotramiento a esta altura.

 

Paragolpes y Defensas para tuning y 4x4 Reformas Homologación tuning

 

Los paragolpes pueden ser una pieza o kit de un fabricante concreto o pueden ser de fabricación artesanal. También podemos utilizar el propio paragolpes o faldón original, al cual le pueden añadir elementos de fibra para conseguir una estética más deportiva.

 

Paragolpes y Defensas para tuning y 4x4 Reformas Homologación tuning

 

Con la nueva normativa ya no se pueden homologar defensas metálicas (sobre los paragolpes de los 4x4) que no hayan sido fabricadas y montadas antes de Mayo del 2.007. Ahora bien, siempre se puede sustituir el paragolpes original por otro, aunque este último sea metálico (cumpliendo el resto de normativas).

 

Paragolpes y Defensas para tuning y 4x4 Reformas Homologación tuning

 

La parte inferior del paragolpes no podrá sobresalir de la parte central del mismo.